Vi använder cookies och liknande verktyg som behövs för att du ska kunna göra köp och förbättra dina shoppingupplevelser. Vi använder dem också för att förstå hur kunder använder våra tjänster (till exempel genom att mäta webbplatsbesök) så att vi kan göra förbättringar. Du kan läsa vår Cookiepolicy för mer information.
Strängt nödvändiga Cookies
Alltid aktiv
Dessa cookies gör att vår webbplats fungerar. De inkluderar loggning av personlig information, som inloggnings-/registrerings- eller kontodata, webbläsarinformation, bilder och videor och shoppingvagnsresa.
Dessutom använder vi optimeringscookies för att testa nya funktioner och design på vår webbplats. Informationen som samlas in hjälper oss att förbättra vår webbplats och kundernas upplevelse.
reklam
Dessa cookies används för att förstå prestandan och relevansen av våra annonser, för att förse dig med personliga annonser på andra webbplatser och sociala medier, för att spåra när du har kommit till vår webbplats från en erkänd tredje parts affiliate-webbplats och för att spåra om du gjort ett köp baserat på de annonser vi visade för dig.
Rekommendationer
Dessa cookies gör det möjligt för oss att tillhandahålla personliga produkt- och innehållsrekommendationer, för att göra webbupplevelsen mer relevant för dig.
Funktionalitet
Dessa cookies används för att erbjuda kundundersökningar och feedback, för att förbättra sökresultaten och för att du ska kunna dela innehåll från vår webbplats på sociala medier.
Analytics
Dessa cookies hjälper oss att förbättra vår webbplats genom att samla in och rapportera information om hur du använder den.
Lovejoy CJ Series, B-typ käftkopplingsnav går igenom en komplett bearbetningsprocess för att forma en krökt käftprofil som ger en stor kontaktyta, ökar vridmomentkapaciteten och minskar kanttrycket. De är kapabla att ta emot vinkel- och radiella axelfel i transportörer, ...rulltrappor och motorfordon, såväl som skogs-, jordbruks-, gruv-, robot- och flygindustrin.Läs mer
Filter
Rensa alla
A
B
Färg: Metallisk , Normalt temperaturområde: -40 grader. till 212 grader. F , Normalt temperaturområde (med 80 Shore A, 92 Shore A och 95/98 Shore A spindlar): -40 grader. till 212 grader. F , Mätsystem: metrisk , Temp. Räckvidd: -50 grader. till 248 grader. F
Innan du monterar naven, ställ in kilarna i axelns kilspår så att kilarna passar ordentligt i kilspåren, med minimal rörelse från sida till sida.
Lovejoy CJ kopplingsnav är designade med ett spelrum och glidpassning, så de bör glida på axeln med försumbar svårighet.
Dra åt ställskruven i ett nav till önskat vridmomentvärde med en kalibrerad momentnyckel och dra sedan lätt åt den andra ställskruven, vilket möjliggör möjliga axiella justeringar när utrustningen flyttas.
Sätt in spindeln i ett nav. Om båda axlarna behöver sträcka sig in i spindelns centrum kanske navet inte är i linje med axeländen.
Flytta utrustningen till den exakta platsen för att uppnå gapet mellan navytorna. Lovejoy CJ kopplingsnav kan hänga över något eller flyttas tillbaka på axlarna för att kompensera felinriktningar i axelseparationen.
Kontrollera inriktningen med antingen en mätklocka eller metoden med rak kant, och gör mätningar på fyra platser med 90 graders mellanrum, för att säkerställa att inriktningen inte överskrider den tillåtna snedställningen.
Ta bort allt material och verktyg från axeln och kopplingen. Installera lämpligt kopplingsskydd enligt OSHA-kraven och ta bort tagout- eller lockoutsatsen från strömförsörjningen. Utrustningen är nu redo att testas.
Funktioner
CJ Series, B Style käftkopplingsnav från Lovejoy ger mycket tillförlitlig service för medelstora, lätta och tunga elmotorer och förbränningsmotorer med inre gas.
De används med spindlar för att sammanfoga axlar och länka axlar med vinkelförskjutning upp till 1.2 grader och axiell förskjutning upp till 0.07 tum.
Naven erbjuds i både oborrade och metriska borrade varianter för tolerans för frigångspassning och möjliggör snabb installation.
Dessa lättmonterade enheter har gjutjärnskonstruktion i pulvermetall för att ge hög kompressionshållfasthet och korrosionsbeständighet på utsatta ytor.
Modeller som har Lovejoy CJ24 mm hål storlek hjälper till att rotera axlar vid hastigheter upp till 14000 rpm.
CJ-seriens käftkopplingsnav kräver inte smörjning och är konstruerade för att förhindra kontakt mellan metall och metall.
Den felsäkra designen och käften i kompressionskonfigurationen hjälper till att fortsätta operationen även efter att elastomeren misslyckas.
Dessa kopplingar är resistenta mot smuts, olja, fett, fukt och sand.
Kompatibla tillbehör
Lovejoy CJ-serien spindlar: Dessa spindlar levererar en maximal hastighet på 19000 rpm. Dessa öppna centrumenheter kan ta emot vinkelförskjutningar från 0.9 till 1.3 grader, parallella snedställningar från 0.008 till 0.027 tum och axiella snedställningar från 0.039 till 0.252 tum. De har polyuretankonstruktion för utmärkt olje- och nötningsbeständighet och effektiv prestanda.
Standarder och godkännanden
ISO 9001: 2008
Vanliga frågor
Vilken betydelse har Lovejoy-spindlarnas färger?
Svart - Lovejoy spindlar med 80 Shore A hårdhet säkerställer utmärkta dämpningsegenskaper.
Gul - Spindlar med 92 Shore A-hårdhet används i hydrauliska applikationer.
Röd - Lovejoy kopplingsspindlar med 95 / 98 Shore A hårdhet är lämpliga i applikationer med högt vridmoment.
Grön - Lovejoy spindlar med 64 Shore D hårdhet är idealiska för fuktiga miljöer.
Blå - Lovejoy-spindlar med 92 & 95 Shore A-hårdhet ger kemisk resistens och högt vridmoment.
Tan / Bronze - Lovejoy kopplingsspindlar med 55 Shore D hårdhet säkerställer utmärkt kemisk resistens.
Hur mäter man en Lovejoy CJ-koppling?
BSE-dimensionen (axelseparation) för en Lovejoy-koppling ska mätas från den ena änden av den första axeln till den andra änden av den andra axeln, inte till Lovejoy CJ-kopplingsnavets ytor.
Vad är skillnaden mellan styva och flexibla kopplingar?
Styva kopplingar erbjuder en styv koppling mellan två axlar som är stadigt förbundna, och underlättar kopplingen att överföra vridmoment smidigt genom hela systemet. Flexibla kopplingar ger flexibla anslutningar, och det finns en chans att förlora ett visst vridmoment under transmissionen.