A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Bultcirkeldiameter: 5 7 / 8 " , Plikt: KONT , Arbetscykel: Kontinuerlig , Hölje: TEFC , Formfaktor: 1.38 , Längd mindre skaft: 9 1 / 4 " , Smörjning: Polyrex EM , Motorapplikation: Skölja ner , Motordesign: Permanent magnet DC , Motorns monteringsposition: Horisontell , Motoraxeldesign: Nycklad , Termiskt motorskydd: Ingen , Montering: C-Face styv , Typskylt RPM: 1750 , Dubbstorlek: Not Found
Arbetsmekanism
- Bromsmotorerna använder ett elektromagnetiskt fält för att driva motorn och bromsa.
- De fungerar genom att trycka en magnetisk polrotor genom den applicerade strömmen.
- Runt rotorn applicerar statorns poler kraften för att vrida axeln.
- När statisk AC eller DC injiceras i enheten, blir statorns poler statiska och stoppar rotorn.
Funktioner
- Leesons allmänna DC-motorer är utrustade med en TEFC-kapsling för att hålla motorlindningarna rena, svala och torra.
- De kommer med C-Face och avtagbar bas för bekväm installation.
- Dessa motorer producerar vridmoment upp till 3 hk och kontinuerlig drift med hastigheter upp till 2500 rpm.
- De finns i klass B och F isoleringstyper för att klara temperaturer upp till 40 grader Celsius.
- Dessa enheter är försedda med DC-kontroller för att ändra motorns hastighet.
- De är utrustade med kullager för att klara tunga axiella och radiella belastningar.
- Dessa enheter erbjuder medurs eller moturs roterande axlar med en nyckeldesign.
- De medföljande kolkonstruerade, överdimensionerade borstarna säkerställer lång livslängd och är lättillgängliga.
Standarder och godkännanden
Vanliga frågor
Vad innebär kontinuerlig drift?
En kontinuerlig belastning är där den högsta strömmen förväntas fungera kontinuerligt i tre timmar eller mer.
Vad är syftet med en axel i en motor?
En axel är en cylindrisk komponent som sprutar ut från huset och motorn. Den omvandlar energi från motorn till slutanvändning.
Vad är skillnaden mellan TEBC- och TEFC-motorer?
Helt inneslutna fläktkylda (TEBC) motorer är praktiskt taget identiska med TEFC-motorer med undantaget att motorkroppen kyls av en separat "fläkt" placerad på kroppen istället för av en axelmonterad fläkt medan motorn arbetar på hög fart.
Vad menar du med klass B och F isolering?
Dessa motorer har klass B eller F isolering för temperaturkontroll. Klass B-isolerade motorer klarar temperaturer upp till 130 grader C och klass F klarar en maximal temperatur på 105 grader C.